El intendente de Resistencia, Roy Nikisch, y el gobernador del Chaco, Leandro Zdero, supervisaron el avance de la pavimentación de las avenidas Islas Malvinas y Soberanía Nacional. La obra se consolida como una de las intervenciones urbanísticas más importantes de ambas gestiones, clave para mejorar la conectividad y la infraestructura vial de la capital provincial.
Durante la recorrida, Nikisch destacó el impacto del plan integral y valoró la articulación entre el municipio y la provincia. “Lo más importante es el trabajo conjunto que se está llevando a cabo durante estos dos años y medio. Ya son varias las obras en las que hemos trabajado en forma conjunta”, señaló el jefe comunal.
El intendente adelantó que ya proyectan nuevas obras viales y estructurales para la ciudad, poniendo el foco en el escurrimiento del agua.
“Hablamos de la intervención de otras avenidas y de otras cuestiones que hay que definir con respecto a desagües, porque todas las obras que se están haciendo son con los desagües incluidos, a los efectos de no generarle más problemas a los vecinos”, explicó, al tiempo que reflexionó: “Creo que simplemente estamos cumpliendo con lo que es o tendría que ser normal, que el gobierno de la provincia y los municipios trabajemos en forma conjunta”.
Plazos y bacheo urbano Respecto a los plazos y al plan de mantenimiento de las calles de la ciudad, Nikisch supeditó el ritmo de los trabajos a las condiciones climáticas. Expresó su deseo de que “el fenómeno meteorológico El Niño no nos perjudique mucho y podamos en septiembre u octubre estar terminando con el bacheo y empezar con el recapado, que es la parte más importante”.
Un cambio radical en la seguridad vial de la zona El intendente se refirió también a las complicaciones momentáneas que generan los frentes de obra, pero pidió paciencia a la comunidad debido al beneficio a largo plazo. Reconoció que la intervención genera malestares, tanto a vecinos como a los que circulan en vehículos, pero aseguró que "esta molestia va a superar ampliamente lo que es un sistema de circulación que realmente era complicado, complejo".
"Solamente era conocido por los vecinos de la zona; aquel que se atrevía a entrar por acá, seguramente corría serios riesgos de tener un accidente”, concluyó Nikisch, valorando la transformación definitiva que tendrá el sector en materia de seguridad y transitabilidad.
