La obra, financiada íntegramente con fondos provinciales, ya se encuentra en su segunda etapa y restan solo siete kilómetros para conectar a Laguna Limpia con Ciervo Petiso.
RESISTENCIA, CHACO. El gobernador Leandro Zdero supervisó este martes el avance de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 30, un proyecto estratégico que unirá las localidades de Ciervo Petiso y Laguna Limpia. Durante la recorrida, el mandatario ratificó el compromiso de su gestión de finalizar los trabajos antes de que termine el año.
La intervención se ejecuta en su totalidad con recursos propios del Estado provincial y busca transformar la conectividad, potenciar la producción local y elevar la calidad de vida de los habitantes de la zona.
“Esto va a permitir conectar a una comunidad que durante mucho tiempo esperó esta obra. Con esto vamos a completar el pavimento desde Colonias Unidas, donde ya terminamos la obra, pasando por Ciervo Petiso hasta Laguna Limpia. Es una realidad para todos los chaqueños”, destacó Zdero.
Detalles técnicos y avance de los trabajos
Actualmente, los frentes de obra se ubican a unos siete kilómetros de Laguna Limpia. Según explicaron las autoridades, las tareas actuales se centran en:
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Optimización del suelo: Se utiliza material local para consolidar la base del camino.
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Carpeta asfáltica: Se colocará una capa de aproximadamente 9 centímetros de espesor para garantizar durabilidad.
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Infraestructura complementaria: Se realizarán trabajos de consolidación sobre un puente clave para unir de forma definitiva ambos tramos.
En el contexto macro, Zdero señaló que, si bien la Provincia avanza con fondos propios en estas rutas estratégicas, también mantiene convenios con Nación para intervenir en trazas nacionales y prevé futuras licitaciones viales.
Plazos adelantados e impacto productivo
Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Omar Canela, detalló que la obra marcha a un ritmo superior al estipulado originalmente.
Datos Clave de la Obra
Detalle
Plazo original
Marzo de 2027
Nueva meta
Diciembre de 2026
Distancia restante
7 kilómetros
Estructura
Suelo estabilizado + 9 cm de asfalto
“Incorporamos más equipamiento y recursos para adelantar los trabajos”, explicó Canela, quien además remarcó el perfil ganadero de la región: “Contar con transitabilidad permanente facilita el movimiento de la producción, mejora el acceso a los servicios y brinda mayor seguridad ante emergencias sanitarias”.
A su vez, el funcionario ponderó el plan de infraestructura vigente a pesar de la coyuntura económica: “Hoy el Chaco está construyendo más de 240 kilómetros de pavimento”, afirmó.
Orgullo técnico
La ingeniera Evangelina Pedrazoni, responsable técnica de la obra, expresó el orgullo del equipo de Vialidad Provincial por formar parte de este hito vial. Pedrazoni coincidió en que la estructura de doble base local y el espesor del asfalto están diseñados para resistir el tránsito pesado y asegurar las condiciones de transitabilidad a largo plazo, ratificando el objetivo de inaugurar antes del cierre del año.
