Ni las insalvables falencias de su coche pudieron opacar las grandes actuaciones de Franco Colapinto como segundo piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1 y la renovación de su lugar en 2026, cuando el equipo promete presentar un auto a la altura de la categoría, parece caerse de madura aunque el anuncio al respecto se viene dilatando.
Entre muchas voces que vienen aventurando cuándo se confirmaría la noticia, resaltó este lunes el del medio internacional Motorsport, por su nivel de prestigio y especialidad en el tema. Una nota firmada por Roberto Chinchero asegura que los representantes del sponsor principal del argentino, la conocida empresa de e-commerce, estuvieron en el paddock del Autódromo Hermanos Rodríguez de México cerrando el acuerdo.
Según la publicación, el plazo de definición ya se encontraría en plena cuenta regresiva: se dará en estos 10 días que separan la carrera en tierras aztecas con el fin de semana del Gran Premio de Brasil. Al caer.
Resultó fundamental para desencadenar la decisión la progresión de datos del manejo del pilarense que constataron una enorme evolución en todos los aspectos desde su debut en mayo en Italia.
Ya para llegar a tener su chance, había desbancado a Jack Doohan y superado en una pugna a Paul Aron, que finalmente quedó como reserva. Como frutilla del postre, también comenzó a vencer más de una vez al experto piloto principal, Pierre Gasly.
Consultado al respecto el último fin de semana en México, el pilarense se refirió al asunto: "Solo el tiempo lo dirá. No lo sé, para ser honesto. Yo no soy el que toma las decisiones. No soy el que tiene la mayoría de las conversaciones. Para ser sincero, no quiero entrar demasiado en detalles. Ojalá llegue un punto en el que pueda correr sin tanto estrés y un poco más relajado".
Igual, lo más relevante lo dijo cuando le pidieron que comparara su situación actual con la del año pasado, cuando buscaba equipo porque ya se sabía que no tenía asiento en Williams: "Creo que es bastante diferente.
Por un lado, estoy intentando trabajar con el equipo y entender muchas cosas para el próximo año y la próxima temporada. Estoy trabajando muy bien con los ingenieros y los mecánicos, y sé que voy a seguir trabajando con los mismos en el futuro".
